本文摘要:车站在2万平方米以上的展示区,李旭一下子感受到了什么是脑洞大进。

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车站在2万平方米以上的展示区,李旭一下子感受到了什么是脑洞大进。这位来自中国航天科技二院二部的高级工程师带着他们不久前获得的第三届中央企业青年创新奖项目参加了为期三天的2017国际创造创业博览会(以下简称创博会)。

创意摊位是每年在创博会上的重头戏,除了央企进驻天地的大国重型设备,还有AI机器人、无人餐厅、自动销售咖啡机等有趣的新奇设计。与去年零星的中央企业展位不同,今年的创博会主办者建设了440平方米的中央企业展位,航天、核能、电力、通信、证券等领域的30多家中央企业将创造性的法宝搬入了这里。参加创博会,李旭不仅想向外部展示中央企业的智慧,推进中央企业的创造设计,还想和来自不同行业、不同领域的革新者玄奘。不少央企都有这样的想法。

更多的央企在思考中如何进门,亲吻更广阔的市场,在创造性上会有更多的火花。矮个子的想法不是冰箱的十分钟左右,而是在舞台下工作了10年。12月9日,李旭所在的简单产品共同设计平台技术团队首次站在道路公演的舞台上。

这是创博会上次中央企业青年创造项目的预演,台上有来自12家中央企业的青年代表,台下有很多专家从投资圈和技术转向领域。李旭团队为简单的产品创建了需要开展共同设计的平台。现在这个平台应用于宇航员的设计生产,这是花了四五年完成的设计。

航天飞机是一种简单的产品,因此其设计是多学科、专业的相互设计,必须参加的主体特别多,过程非常复杂。通过创造性的协同设计,可以转变以往自上而下的串行设计过程外人可以一起听一点深奥的设计理念,但不冷。

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在李旭眼里,这种创意设计可以在很多商业领域使用。我们的成果应用于不拘泥于军需产业的领域,李旭说想把一些军用领域的创造性成果应用于民用市场。

资料显示,近年来,在航天领域,中国将数2000多项技术成果应用于国民经济和社会发展,产生了较好的社会效益和经济效益,军转民成为经济发展的新增长点。越过脚下的山出现在中央企业面前是更广阔的风景。中国航天四院的高汽车是第三代军车技术。2007年,这项技术研究开发顺利,在登陆作战指挥官、救援、运兵等级别使用。

2014年,低汽车越野技术应用于民用车辆的运输,一些技术和装备提高了车辆的道路通行能力。现在,在大型运输、风电加装、森林屏蔽等方面很突出,后期也考虑在高级拖车上的应用。宇宙四院万山公司市场副总裁王勇告诉记者,通过技术切换,目前这项技术已经构筑了近1.4亿元的经济价值,扩大了国际市场。

中央企业团工委副书记巴清宏很明显,过去中央企业的创造性更多地应用于企业内部,而中央企业创造性的项目对社会具有相当大的价值,可以把创造性的成果应用于社会,充分发挥更大的成果要促进协同发力和交流。十八大以来,中央企业研发经费近4000亿元,占全国研发经费支出总额的1/4,取得国家科技奖励400余项,共享受有效专利48万余项,其中发明专利有17.6万余项。在创新能力建设方面,中央企业到2016年底共有国内研发机构2963个,其中国家级研发平台632个,同时中央企业的中坚领导地位更受关注,2016年,40家中央企业共计70家国家电网公司高级工程师王扬团队开发设计的面向知识城市的电力大数据平台的构建和分析获得了第三届中央企业青年创新奖铜奖。

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这项技术的想法是构建基于大数据技术的对外开放高性能综合能源数据分析平台,构建数据共享和业务融合。非常简单地说,是为了让政府、企业获得更细致、更准确的电力数据分析服务。以往,政府很难正确管理一个地区的耗电量,但通过这种技术,政府可以更精细地管理某个地区的工业园区的耗电量。目前,这一技术成果首次在中新天津生态城和天津市电网获得并应用模板,推广到国内百余个智慧城市的实际工程项目中。

王扬等人期待这项技术除了可以作为服务能源行业,还可以作为交通、海关等行业使用。他真的,很多中央企业现在都致力于创造气氛,这太多了,有创造性的制度和创造性的能力。

现在从上到下都有创造性的意识,但是为了确保创造性的体制,不是一个人有科学知识就能创造,而是现在必须理解共同创造、共同攻击。中国航天科工党集团副书记、副总裁方向清应答,科技创新是更需要合作的力量。任何技术和产品都很难一个人完成独立的国家,所以必须大家一起完成。李旭指出,创造性不仅要协同作战,还必须促进企业之间的纵向交流。

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很多军需企业可能研究过类似的技术,但大家的交流很少,如果能更多地交流和共享,就能节约很多开发成本。现在央企的主意更好的是年轻人占了上风。但是,年轻员工的创造性也面临着很多排斥。

例如创造性系统的不完备、接受途径的不完备、资源的缺陷等。我们要(为年轻人)建立一个好平台。

方向明确表明,培养年轻人的创新能力,平台的构建很重要,不仅要在央企内部,而且要在年轻人身上构建创造性的平台。此外,通过各种会议论坛,建立促进年轻人交流、社会各方面交流的外部平台。

这必须由工会组织和团体组织组成绳子,共同出力,制造创造性的推进器。青年创意的最后一公里需要企业的反对,国网天津信通公司集团负责人张一萌认为,只有优化青年人才培养机制,完善青年创意交流平台,推进青年创意服务体系建设,才能把青年创意的最后一公里青年在创造性中担任主力,中央企业集团工业委员会副书记巴清宏在这次创博会上拒绝媒体采访时作出了回应,接着中央企业集团工业委员会然后为了提高青年的创新能力确保自学、实践中、展示和平台。

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